GUANABARA

24 05 2015

EXPRESSO GUANABARA S.A. – FORTALEZA/CE

MARCOPOLO PARADISO G7 1200

MBB O-500RSD EURO V





SÃO DIMAS

24 05 2015

SÃO DIMAS TRANSPORTES LTDA. – BELO HORIZONTE/MG

MARCOPOLO TORINO 2014

MBB OF-1721L





Rio Tinto segue renovando e traz mais carros climatizados‏

23 05 2015

A Rio Tinto não pára de investir na renovação de sua frota e traz mais veículos. Após trazer no final do ano passado duas unidades do Roma 330 da Mascarello, ela volta a adquirir o modelo Ideale 770 da Marcopolo, encarroçado no chassi 17-230 EOD da Volkswagen, com o diferencial do ar condicionado.

A unidade que ilustra esta matéria recebeu o prefixo 1430. Ele foi fabricado em 2011, e é o ex-270 da Cidos Bus, de Caruaru-PE. Há informes de mais veículos nas mesmas configurações deste trazidos pela Rio Tinto.

Desse modo, a empresa segue investindo na renovação de sua frota, diminuindo a idade média e proporcionando conforto e segurança aos passageiros, que passam a contar com mais ônibus com ar condicionado.

Texto: Josivandro Avelar
Fotos: Gilberto da Costa Junior





TRANSLITORAL

21 05 2015

Oito meses após a apresentação realizada pela Prefeitura do Rio de Janeiro e após alguns testes e demonstrações em algumas cidades do Brasil, o segundo ônibus biarticulado do município começou a operar nesta semana, se juntando ao outro veículo de mesmo tipo, que já opera desde o ano passado.

O ônibus em questão é o Viale BRT encarroçado em chassi Volvo B12M biarticulado, com 28 metros de comprimento, da empresa Translitoral Transportes, de prefixo E22047C que, desde segunda-feira está à disposição do Consórcio BRT para operar nos corredores da cidade.

A exemplo do outro biarticulado da cidade, o Mega BRT da Viação Redentor, de prefixo E47016C, o veículo está em operação no corredor Transoeste, na linha Pingo D’Água X Alvorada, a princípio operando apenas nos horários de pico do sistema. Cabe lembrar que o E22047C já foi visto, no começo desta semana, operando no corredor Transcarioca.

Foto: Rodrigo Gomes

Texto: Felipe Sisley





TRANSPORTES CAMPO GRANDE

20 05 2015

Você vem acompanhando aqui no OCD Holding, todas as mudanças que ocorrem na Zona Oeste do Rio. Com a falência da Andorinha/Rio Rotas, muita coisa mudou na região que era atendida pelas duas empresas.

A Transportes Barra assumiu linhas, a Padre Miguel(Feital) comprou alguns carros e até reativou a 856(até Campo Grande, mas reativou).

Mas vamos falar da Transportes Campo Grande. Foi a que teve maior e mais chamativo crescimento das empresas que operam na região da Av. Santa Cruz. Era uma empresa que não tinha nenhuma linha no bairro que lhe dá nome.

Começou com a 397, o que lhe fez ter uma grande renovação de frota, caindo consideravelmente a idade media dela. Começou a operar também a 396, que sai de um bairro ao lado de sua garagem.

Após isso, já depois da falência da Andorinha, começou a operar a linha 819, ligando o Centro de Bangu ao Jd. Bangu. Para isso, recebeu 10 Caio Foz LO 916 vindos da Jabour de forma emergencial. Foram mostrados aqui no OCD em 07/04/2015.

Foz ex Jabour D86224.

Depois disso, ela passou a operar também as linhas 846, 847 e 848, ligando o Centro de Campo Grande aos sub-bairros Rio da Prata via Est. Cabuçu(846), Rio da Prata via Lameirão Pequeno(847) e Monte Santo(848). Para isso, ela foi a Novacap e comprou 10 Foz Super OF-1418.  Isso foi mostrado aqui no dia 20/04/2015.

Foz Super ex Novacap B51565.

Ainda em Abril, ela passou a operar mais uma linha em Campo Grande: A 786, ligando o bairro a Marechal Hermes. Dessa vez ela foi lá na Penha, na N.S.Lourdes e comprou 10 carros: 6 Foz Super OF-1418 e 4 Apache Vip II também OF-1418. Mostrado no OCD no dia 30/04/2015.

Foz Super ex Lourdes B58016.

Apache Vip ex Lourdes B58088.

Não contente, a Campo Grande passou a operar mais um linha: A 689. Porém essa só vai até Cascadura. Com isso, ela foi até Jacarepaguá e pegou Spectrum City da Litoral Rio. Lembrando que antes da Litoral eles foram da Verdun.

Spectrum City ex Verdun B71014 e Litoral Rio C20048.

E para que os micrões pudessem ser remanejados entre as novas linhas, começaram a operar nessa semana, alguns micros modelo Senior oriundos também da Jabour.

Senior ex Jabour D86249.

Somando todas as compras emergenciais, a Campo Grande aumentou sua frota em pelo menos 55 veículos, sendo sua maior numeração D53750.

São mais 6 linhas que entraram nos últimos dois meses no plantel da empresa.

Lembrando que em todas as fases, os Mascarello Gran Via Midi apoiaram as linhas.





CIDADE DE MENDES/RJ

19 05 2015

O transporte do município de Mendes, na região Sul Fluminense passou por algumas mudanças nos últimos dois anos.

O transporte da cidade foi operado por muitos anos pela Expresso Evial, empresa tradicional da cidade.

Em 2012 ela apresentou uma nova pintura.

Ainda em 2012, a Expresso Evial foi repassada para a Emanuel, que operava algumas linhas na região, como a Miguel Pereira x Petrópolis(antes da Pádua Tur e hoje com a Linave).

Em 2013 veio a ultima cartada da Emanuel: Com Mascarellos ex Amigos Unidos e Translitorânea.

Em 2014, a Pedro Antonio, de Vassouras, assume o transporte municipal de Mendes e Eng.Paulo de Frontin.

Já nas ultimas duas semanas, a Pedro Antonio deu lugar a Trans Vieira, que chega com alguns veículos usados ex Trans1000, Pégaso e Pendotiba. Aparentemente ela também é administrada pela Emanuel.

Confira fotos da nova empresa.

Lembrando que a Pedro Antonio continua em E.Paulo de Frontin e, em Vassouras, claro.





MARCOS DA SILVA

18 05 2015

A Marcos da Silva deu início a sua renovação de frota em 2015. São cinco veículos ano 2011, do modelo Marcopolo Torino GVU, encarroçados no chassi OF-1722M da Mercedes-Benz. A renovação marca a adesão da empresa ao modelo de três portas, uma vez que era a única empresa do sistema municipal que ainda não tinha veículos nesse tipo de configuração. A renovação volta-se para a principal linha da empresa, a 507-Cabo Branco.

Os ônibus pertenceram a extinta Rota Expressa Transporte de Passageiros, de Fortaleza-CE. Conhecida por ter uma das frotas mais novas da capital cearense, nem isso foi suficiente para impedir a empresa de encerrar suas operações em setembro de 2014, fazendo com que toda a frota da empresa fosse colocada à venda ou à leilão. Os veículos adquiridos pela Marcos da Silva estavam em excelente estado de conservação, que era uma marca da Rota Expressa.

As aquisições da Marcos da Silva foram dos veículos que em Fortaleza tinham números de ordem entre 33102 e 33106. Os três primeiros a serem colocados em circulação possuem os números de ordem 0995, 0996 e 0998 – respectivamente ex-33103, 33105 e 33104 da extinta empresa cearense.

Os ônibus são adaptados para portadores de necessidades especiais; o elevador fica na porta do meio. O posto de cobrador dos veículos está instalado do lado direito do salão de passageiros. As poltronas são idênticas as utilizadas na maioria dos ônibus da capital paraibana, e resguardando sua origem cearense, os assentos do motorista e cobrador são do modelo “spaghetti”, o preferido dos operadores de várias capitais nordestinas.

Com a configuração de três portas, a empresa agiliza os embarques e desembarques no Terminal de Integração, onde esse tipo de porta é essencial e para uma linha como o 507, é fundamental ter duas portas para desembarques mais ágeis. Com o elevador no meio, o cadeirante tem estabilidade na viagem, sendo poupado das trepidações e solavancos do balanço traseiro.

Essa não é a primeira vez que a Marcos da Silva adquire ônibus de três portas em sua frota. Nos anos 1990, ela já possuiu o Torino LN 0902, que era frequente na linha 003-Jaguaribe e que também era oriundo do sistema cearense. Diferente de hoje, a porta do meio não era utilizada naquela época.

Com a inclusão dos cinco Torinos ex-Fortaleza, saem de circulação os carros de 2004 da empresa, como os Sveltos 0961 e 0962, e os Viales 0963 e 0964, além dos Torinos ex-Lourdes 0940 e 0942. Os quatro últimos eram encarroçados no chassi OF-1721 E2 da Mercedes-Benz, que agora sim, está definitivamente extinto do sistema municipal, tal como os 17-210 EOD da Volkswagen que encarroçavam os carros 0961 e 0962.








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